現在、市場で販売されている自動車用電子燃料エコノマイザーのほとんどは加圧式燃料節約装置であり、燃料消費量の削減、汚染の軽減、始動性能の向上という利点があります。 しかし、特にプラスとマイナスの鉄製品では、多くの電子部品、複雑な構造、設置やメンテナンスの失敗が発生します。 中国特許cn86201383の自動車点火電子スイッチ燃料節約装置など、さらに多くの欠点があります。
上記の欠点を回避するために、実用新案の目的は、点火コイルと圧力リリーフ型燃料節約装置を一体化し、取り付けやメンテナンスに便利な構造を簡素化し、一体型ブロックモデルを置き換えることです。その製品と燃料ワイヤーリングは、正の鉄ライザーと負の鉄ライザーの一般的な性能を備えています。
上記の目的を達成するために、実用新案の構造は、点火コイル、一体化されたブロックおよびインダクタンスコイルから構成される。 降圧マルチファイアエコノマイザは、一体化されたブロックとインダクタンスコイルで構成されています。 点火コイルの主体金具内に三相プラグ型の一体ブロックが固定され、点火コイル内の組立ブロックとインダクタンスコイルユニットが配置される。 点火コイルの一次コイルには、スイッチ回路、チップ、誘導コイルが接続されている。
点火コイルの内部空洞に固定された一体型ブロックは庭の形をしており、外観は三相プラグタイプで、取り付けとメンテナンスに便利です。
このチップは、2 つのトランジスタと、チップのコレクタとエミッタの間に取り付けられた電圧阻止ダイオードで構成されています。
