バーナー燃料供給システムの簡単な紹介-ガスおよびオイルバルブトレインとポンプステーション
燃料供給システムには、燃料ガス/油/液体用のバルブトレインや燃料油/液体用のポンプステーションなど、いくつかの異なる方法があります。 当社が生産する液体/オイルバルブトレインまたはポンプステーションには、主にオイルポンプ、リターンバルブ、オイルフィルター、オイルゲージ、オイルパイプとジョイント、燃料オイルソレノイドバルブ、ノズル、安全バルブ、背圧バルブ 流量制御システムが含まれます、監視システム、重油予熱器など。通常、ガスバルブトレインには、 ガスソレノイドバルブ、ガスフィルター、リークディテクター、圧力スイッチ、ガスレギュレーターバルブ、ガス圧力計、ガス減圧バルブなど が含まれます。また 、SUNTEC、DANFOSS、RIELLO、NOPなどの 国際的なブランドコンポーネントを指定することもできます 。
オイルポンプパイプラインのレイアウト条件は、システム圧力を計算し、電力を確認するために、液体供給の高さ、距離、および傾向を指します。 パイプシステムデータによって必要な場合は、デバイス特性曲線も描画する必要があります。 パイプラインを設計および配置するときは、次の事項に注意してください。
パイプの直径が大きい:液体の流速が低く、抵抗損失が低いが、コストが高い。 小さいパイプ直径:抵抗損失とポンプ圧力が大幅に増加し、装備された電力、コスト、および運用料金が増加します。 したがって、技術と経済の両方について包括的に考慮する必要があります。
ポンプの吐出側には、バルブと逆止弁を装備する必要があります。 バルブは作業条件を調整するために使用され、逆止弁は液体が逆流したときにオイルポンプが逆回転するのを防ぐことができます。
直管を使用し、付属品を減らし、パイプの長さを短くしてください。 エルボが必要な場合、エルボの曲げ半径はパイプの直径の3〜5倍である必要があり、角度は90℃以上にするのが適切です。
排出パイプとそのジョイントは、それらが耐えることができる最大圧力を考慮しなければならない。

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