Heavy oil is a kind of liquid fossil fuel. Compared with natural gas and other gas fuels, the system is simpler, safer, easier to store and free from geographical restrictions. Compared with light oil, it is more economical and cheaper due to the difference in manufacturing technology. In recent years, with the rising price of high-quality fuel oil and natural gas, heavy oil has been increasingly valued as an alternative fuel in oil-producing countries such as the Middle East. In the Middle East and other countries with large reserves of heavy oil, heavy-oil-based boilers are the first choice for new power stations, so there is a considerable market for oil-fired units in some oil-producing countries. Heavy oil is the residue left after the fractionation of crude oil into gasoline, kerosene and diesel after heating and refining. Its ignition and burnout characteristics are easier than those of pulverized coal. In the combustion process, the formation of nitrogen oxides is part of the combustion reaction. NOx is generated in the combustion process of boiler fuel. There are three main ways of NOx generation: thermal type, fast type and fuel type. Thermodynamic type: during combustion, nitrogen in the air is oxidized at high temperature, and the formation process is a chain reaction with no branches. The mechanism of formation is called expanded teridovich odd mechanism. With the increase of reaction temperature T, the reaction rate increases exponentially. When T < 1500° C, little NO was produced, while when T>温度が 1500 ℃の場合、反応速度は T が 100 ℃増加するごとに 6-7 倍増加します。サーマル NOX に対する温度の影響は非常に明白です。 さらに、過剰空気係数、滞留時間、圧力、その他の要因がサーマル NOX に一定の影響を与えます。 一般に、石油の燃焼過程におけるサーマルNOX生成量が最も多く、全体の70%-80%を占めます。 1971 年、フェニモアは NOx 生成の反応機構を提案しました。 炭化水素燃料の燃焼では、炭化水素濃度が高いと反応領域付近で急速なNOxが生成されます。 NO fast NOx は、酸素濃度が低いリッチ燃料燃焼で生成されます。 同時に、高速NOxは温度に対する依存性が弱く、低温でのみ考慮され、全体の15%-20%を占めます。; 高温では熱力学的タイプの NOx が多くなりますが、高速タイプは無視できます。 燃料ベースの窒素酸化物の割合はより小さくなります。 現在、燃料バーナーを使用する発電所のボイラーには、霧化オイルガンの内側のコートから、ダクトと二次空気ダクト、チューブとノズルを含む霧化オイルガンの表面に円が装備されています。リングは、ノズルの前面にノズルの直径と同じ数のノズル噴霧角度が配置され、サイクロン付き二次空気ダクト内に配置されます。 バーナーは熱の要件を満たすために、できるだけ多くのスプレー穴を設置する必要があります。これにより、ノズルの距離が近くなり、使用時に火のノズルが点火しやすくなり、炎の放熱が悪くなります。燃焼温度が高く、より多くの窒素酸化物を生成する熱型であり、同時に燃焼領域の中心部では酸素濃度が低く、重油燃料濃度が高い状態でもあり、急速に生成される型酸化物のかなりの部分もあり、既存の燃焼の原因となります。重油ボイラーの燃焼では窒素酸化物（NOx）の排出量が多くなりやすく、窒素酸化物の排出量は多くの場合最大 800 mg/Nm3 に達し、環境保護の要件を満たすことができません。
この実用新案の目的は、既存技術の上記の欠点を考慮して、窒素酸化物の生成を大幅に削減し、高まる環境保護の要求に応え、より広い市場の見通しを持つ重油バーナーを提供することです。 現在、国際原油価格が下落しており、コストを節約するために、エネルギー消費量の多い工場では、使用するエネルギーの種類を重油に変更しており、この国際情勢に当社はキルンエネルギーを天然ガスから重油に切り替えています。 しかし、重油は天然ガスに比べて不純物が多く、汚染がひどい。 バーナーが燃焼すると内壁やガンヘッドの位置にカーボンが発生しやすくなりますが、純正ガスを使用する場合は圧縮空気を使用してフラッシングを行い、軽油を使用してガンヘッドの清掃を行います。 上記の洗浄方法では、蓄積したカーボンを除去するのが難しく、汚れたバーナーを再度取り付けて燃焼させると、火炎の偏り、さらには閉塞や消火が発生しやすく、炉内温度の変動を引き起こしたり、正常な生産に影響を与えることさえあります。 , そのため、本来の掃除方法では現状に対応できません。
