ロータリー キルンのバーナーのほとんどは、キルン カバーを通過してキルン ヘッド シリンダー内に伸び、火炎と輻射によって材料を必要な温度まで加熱します。 バーナーには、燃焼の種類に応じて、石炭注入パイプ、オイルスプレーガン、ガスノズルなどが含まれます。 反応温度が低い場合には、キルンヘッドカバーの横に燃焼室を設置し、高温の排ガスをキルン内に供給して熱を供給します。 初期のロータリー キルンでは、バーナーはほとんどが単一のエア ダクトで構成されていました。 一次空気量は全燃焼空気量の20～30％を占め、一次風速は40～70m/sであった。 その機能は主に石炭粉の輸送と石炭と風力の混合です。 二次空気の吸引効果は非常に小さく、火炎の調整も不便であり、生産要件を満たすことが困難です。 前分解技術の開発と、低活性燃料の使用と環境保護に対する要件がますます厳しくなるにつれて、バーナー技術も新たな進歩を遂げています。 マルチダクトバーナは様々なメーカーで採用されており、マルチダクトバーナには次のような機能があります。
(1) 微粉炭と燃焼用空気の混合を高め、燃焼速度を上げ、燃料を完全燃焼させます。
（２）各チャンネルの風量と風速の調整手段を増やし、火炎形状と温度調整を柔軟かつ便利にし、クリンカ焼成に適したものとした。
(3)バーナーの長寿命です。
(4) 窯内でライニング材を保護し、ライニング材の寿命を延ばします。
(5) クリンカーの品質を安定させ、システムの生産量を増加します。
(6) 構造が簡単で、メンテナンスや交換が容易で、バーナー故障によるシステム稼働時間が短縮されます。
(7) 一次空気量を最小限に抑え、高温二次空気の利用率を高め、クリンカ回収熱の利用率を向上させる。
